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XL-AVZ汽车线耐磨机(针式) 汽车电线刮磨试验机
一、概述：
1.本试验机适用于检测汽车用聚氯乙烯绝缘低压电缆的绝缘耐磨强度试验，是生产汽车电线的必备检测仪器。
2.本机，由一个专门设计的沿试样轴向往复刮磨绝缘表面装置和一个可以记录次数的记数器（有复位功能）组成，当刮针磨透绝缘接触导体时，设备应自动停止。试验中可任意停机，再启动。
3.试样安放受力，试验过程中试样不应移动，在运动状态下，试样上承受垂直恒定力。
安规标准
二 本机依据以下安规标准设计制造
STE PSA9609503299《单蕊电缆》
JASO D611-94《汽车用小直径薄壁绝缘低压电线》
VW 60306《单蕊无屏障低压线》
DIN 72551 PART5（FEBRUARY1993）《公路车辆用低压电缆（单蕊、、无屏障、薄壁、PVC绝缘）试验要求》
ISO6722-2002《公路车辆用无屏低压电缆》
JB/T8139-1999（公路车辆用低压电缆（电线））
QC/T730-2005《汽车用薄壁绝缘低压电线》
三、主要技术参数
适用线径：0~15.00MM
刮针直径：0.45MM±0.01MM/3米（0.25±0.01MM另订）
刮针材料：符合GB/T4358（ISO8458-2/DIN17224）的抛光弹簧线
频率：往复55次/MIN ±5次/MIN（一个来回移动为1次）
刮针位移（长度）：20MM±1MM
刮磨长度：10MM/12MM/15.5MM±1MM（20MM或以下可调）
计数器：0~999999次
砝码：400/500/714/750/1000（50/100另订）克±5克/各1
试验电压：约8~10V
电源：AC220V/50HZ
一、概述：
1.本试验机适用于检测汽车用聚氯乙烯绝缘低压电缆的绝缘耐磨强度试验，是生产汽车电线的必备检测仪器。
2.本机，由一个专门设计的沿试样轴向往复刮磨绝缘表面装置和一个可以记录次数的记数器（有复位功能）组成，当刮针磨透绝缘接触导体时，设备应自动停止。试验中可任意停机，再启动。
3.试样安放受力，试验过程中试样不应移动，在运动状态下，试样上承受垂直恒定力。
安规标准
二 本机依据以下安规标准设计制造
STE PSA9609503299《单蕊电缆》
JASO D611-94《汽车用小直径薄壁绝缘低压电线》
VW 60306《单蕊无屏障低压线》
DIN 72551 PART5（FEBRUARY1993）《公路车辆用低压电缆（单蕊、、无屏障、薄壁、PVC绝缘）试验要求》
ISO6722-2002《公路车辆用无屏低压电缆》
JB/T8139-1999（公路车辆用低压电缆（电线））
QC/T730-2005《汽车用薄壁绝缘低压电线》
三、主要技术参数
适用线径：0~15.00MM
刮针直径：0.45MM±0.01MM/3米（0.25±0.01MM另订）
刮针材料：符合GB/T4358（ISO8458-2/DIN17224）的抛光弹簧线
频率：往复55次/MIN ±5次/MIN（一个来回移动为1次）
刮针位移（长度）：20MM±1MM
刮磨长度：10MM/12MM/15.5MM±1MM（20MM或以下可调）
计数器：0~999999次
砝码：400/500/714/750/1000（50/100另订）克±5克/各1
试验电压：约8~10V
电源：AC220V/50HZ